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铁氟龙刹车管 结构与特性 1.内衬层: PTFE (核心层),提供:·超低摩擦,确保制动液快速响应;·耐腐蚀性,兼容各类制动液(如 DOT3/4/5);无渗透性,避免橡胶软管因膨胀导致的“踏板绵软”。 2.增强层:不锈钢编织或缠绕层,承受高压(可达3000PSI+),防止爆裂。 3.外层:耐候性材料(如尼龙或PE橡塑),抗磨损、防紫外线、耐油污。
锁芯
展品分类:动力系统、传动系统、悬挂系统、车轮与车胎、电气系统、车身与外部零部件
展品关键词:
摩托车启动锂电池
刹车软管总成
1.8米 载重王 全钢三开门
展品关键词: 易清洁耐用
摩托车排气管
不锈钢快装接头
展品关键词: 防锈性 安装方便
摩托车靠背
刹车油管总成
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